De Driesprong

• Campus Lagewei is de voorkeurslocatie voor de nieuwe sporthal De Driesprong.
• Er is nog geen definitief besluit genomen. De gemeenteraad neemt naar verwachting in december 2026 een besluit over de locatie en de bouw van de nieuwe sporthal.
• De gemeente heeft twee varianten onderzocht: een sporthal met vier zaaldelen en een grotere variant met zes zaaldelen. Ook zijn verschillende mogelijkheden onderzocht voor de plek van de nieuwe sporthal. Campus Lagewei komt als zeer geschikt naar voren.
• Op 1 oktober informeren we inwoners en belanghebbenden over de onderzoeksresultaten, de ontvangen reacties en de vervolgstappen. Dit is de tweede inloopavond dit jaar, in navolging van de inloopavond op 6 mei.
• Op 13 oktober en 24 november wordt het project besproken in de commissie samenleving. U kunt u aanmelden om in te spreken of hierbij aanwezig zijn als toehoorder. Ook kunt u deze vergaderingen online volgen en terugluisteren.
• De gemeenteraad neemt naar verwachting op 15 december 2026 een besluit over de locatie en de bouw van de nieuwe sporthal.

Na een positief besluit begint de verdere voorbereiding, waaronder het ontwerp, het vergunningstraject en de voorbereiding van de bouw.

Sporthal De Driesprong aan de Marijkesingel is verouderd en aan vervanging toe. Het gebouw voldoet technisch en functioneel niet meer aan de eisen van deze tijd. Daarnaast heeft de sporthal energielabel G.

De gemeente wil uiterlijk in 2030 een vervangende sporthal realiseren. Deze wordt overdag gebruikt voor bewegingsonderwijs en in de avonden en weekenden door sportverenigingen, waaronder basketbalvereniging CBV Binnenland.

Renovatie, nieuwbouw op de huidige locatie en nieuwbouw op andere locaties zijn eerder onderzocht. Nieuwbouw op de huidige locatie biedt onvoldoende ruimte voor de gewenste sporthal. Campus Lagewei is daarom als voorkeurslocatie naar voren gekomen. Op deze locatie kan de sporthal bovendien dichter bij het voortgezet onderwijs worden gebouwd.

De gemeente is de haalbaarheid en betaalbaarheid van een nieuwe sporthal op Campus Lagewei aan het onderzoeken. Daarbij worden twee varianten onderzocht:

• een sporthal met vier zaaldelen, verdeeld over twee bouwlagen;
• een grotere sporthal met zes zaaldelen, eveneens verdeeld over twee bouwlagen.

Ook zijn verschillende posities voor de nieuwe sporthal op het campusterrein onderzocht. Daarbij is onder meer gekeken naar:

• de ruimte die het gebouw nodig heeft;
• de inpassing op Campus Lagewei;
• het gebruik door scholen en sportverenigingen;
• verkeer en parkeren;
• de gevolgen voor de omgeving;
• kabels, leidingen en de stroomaansluiting;
• de bouw- en investeringskosten;
• de praktische uitvoerbaarheid.

De onderzoeksresultaten worden betrokken bij het voorstel aan de gemeenteraad.

We hebben eerst 13 locaties in Barendrecht bekeken. We keken of de sporthal op de plek past en of de plek dicht bij de scholen ligt, met een veilige fietsroute. We wilden het groene buitengebied sparen. Ook keken we hoe ingewikkeld het bouwen is en of er tijdens de bouw een tijdelijke sporthal nodig is. Daarna hebben we drie locaties verder onderzocht: de huidige plek van De Driesprong, campus Lagewei en het terrein van Tennisvereniging Barendrecht. Campus Lagewei past het beste. Dit is nu de voorkeurslocatie.

Nee, er is nog geen definitief besluit genomen. We bevinden ons momenteel nog in de verkennende fase en verzamelen de benodigde informatie voordat een besluit wordt genomen. De gemeenteraad neemt het besluit.

De bouw van de nieuwe sporthal past deels in het omgevingsplan. Volgens het geldende bestemmingsplan Lagewei-Vrouwenpolder is de beoogde locatie aangewezen voor maatschappelijk gebruik. Sportactiviteiten als functie past en is toegestaan op deze plek. De gemeente moet echter wel een procedure doorlopen om het bouwvlak in het omgevingsplan aan te passen en de bijbehorende bouwmogelijkheden juridisch te borgen. Dit kan met een ‘’BOPA’’ procedure worden getoetst. Dit is een vergunningsprocedure om het extra bouwvlak en bouwmogenlijkheden mogelijk te maken.

Ja. Om de sporthal mogelijk te maken, moet nog een ruimtelijke procedure worden doorlopen. Tijdens deze procedure is er ruimte voor participatie, bijvoorbeeld door mee te denken, een zienswijze in te dienen of bezwaar te maken.

Wilt u een idee, zienswijze of ander aandachtspunt onder de aandacht van de gemeenteraad brengen? Dat kan tijdens de commissievergaderingen. U kunt inspreken over zowel geagendeerde als niet-geagendeerde onderwerpen. Ook bent u van harte welkom tijdens de inloopavonden die de gemeente organiseert.

Als alles volgens plan verloopt zal de realisatie van de sporthal en de opening zijn voorzien in 2029. Naar verwachting duurt het daarmee nog ongeveer drie jaar voordat de sporthal volledig is gerealiseerd en in gebruik kan worden genomen.

Hiervoor worden verschillende scenario’s uitgewerkt. Het uitgangspunt is dat voor het basisonderwijs, binnen een straal van 1 kilometer via een veilige looproute, bewegingsonderwijs beschikbaar moet zijn. We zorgen ervoor dat hiervoor een passende oplossing komt.

De nieuwe sporthal is voorzien naast sporthal Lagewei. Er zijn momenteel drie scenario’s waar de sporthal kan komen te staan. De haalbaarheid van deze scenario’s wordt nog onderzocht.

De hoogte van de hal zal naar verwachting rond de 18 meter liggen. Voor basketbal is een vrije hoogte van 7 meter nodig binnen de hal. De exacte hoogte wordt later in de ontwerpfase vastgesteld; zover zijn we op dit moment nog niet.

Ter vergelijking: de omliggende gebouwen hebben de volgende hoogtes. De kerk is ongeveer 23 meter hoog, Dalton zit rond de 14 meter, Portus Groene Hart op 15 meter, sporthal Lagewei op 9 meter en het appartementencomplex aan de Zichtwei is circa 19 meter hoog.

Er is ook gekeken naar de huidige locatie, maar daar blijkt een nieuwe, grotere sporthal niet haalbaar. Er is onvoldoende ruimte om een sporthal te realiseren die aan alle eisen voldoet. Bij renovatie of sloop en nieuwbouw zou bovendien voor langere tijd een tijdelijke sportlocatie nodig zijn. Daarvoor is geen geschikte of logische plek beschikbaar en de kosten van zo’n tijdelijke voorziening zijn hoog.

Duurzaamheid en circulariteit worden meegenomen in de verdere uitwerking van de plannen.

Er zijn in Barendrecht geen belemmeringen om accommodaties op zondag voor reguliere sportactiviteiten te gebruiken. Wel wordt gekeken naar de mogelijke impact op deze specifieke locatie en de impact op de kerkdiensten en hoe en of we dit op elkaar af kunnen stemmen.

Van CBV Binnenland en de middelbare scholen weten we op dit moment dat ze gebruik zullen maken van de sporthal als deze op campus Lagewei gerealiseerd gaat worden. De sporthal vervangt de huidige sporthal de Driesprong, waardoor CBV Binnenland voorrang heeft.

Ja, net als bij andere gemeentelijke accommodaties zal dit mogelijk worden op het moment dat de vaste gebruikers (basketbal en scholen) er geen gebruik van maken.

De gemeente beschikt over verschillende sportaccommodaties. Aanvragen worden, afhankelijk van de roosters en beschikbaarheid, zo goed mogelijk ingedeeld.

In de verkenningsfase is rekening gehouden met de toevoeging van 69 tot 83 extra parkeerplaatsen. Hiervoor is onderzoek gedaan naar de bezetting van de huidige parkeerplaatsen.

Er is op dit moment nog geen concreet voorstel voor de inrichting van het parkeerterrein. Dit, en het definitieve aantal parkeerplaatsen, wordt verder uitgewerkt in het ontwerp en is mede afhankelijk van de activiteiten en de capaciteit van de nieuwe sporthal.

Het aantal parkeerplaatsen wordt bepaald op basis van het CROW; het kennisinstituut voor verkeer en vervoer. Bij de 2 x 2-variant is de parkeereis 69 parkeerplaatsen. Bij de 2 x 3-variant is dat 83 parkeerplaatsen. Hoe groter de sporthal wordt, hoe hoger de parkeereis wordt.

Over het algemeen kan gesteld worden dat de parkeerdruk het hoogst is overdag. Op die momenten zijn de scholen in bedrijf. In de avond en op zaterdag verwachten we dat de nodige parkeerruimte beschikbaar is.

Het parkeren bij De Driesprong is verspreid over twee locaties. Bij de sporthal zelf is de parkeerdruk hoog. Bij de Boons supermarkt is meer vrije parkeerruimte beschikbaar tijdens wedstrijddagen.

In het verkeersonderzoek is ook de verkeersveiligheid beoordeeld. Het voordeel van de campus is dat deze ruim opgezet is en dat er aparte infrastructuur is voor de auto, fiets en voetganger. Dit is in vergelijking met de huidige locatie van De Driesprong een verbetering.

Er is een verkeersonderzoek uitgevoerd op de locatie. De uitkomst is dat het drukker gaat worden in de avond en op zaterdag. Op deze momenten wordt de sporthal het best bezocht. Dat zijn ook de momenten waarop het in het gebied minder druk is, omdat er geen les meer wordt gegeven op de scholen en er ook geen woon-werkverkeer (meer) is.

De huidige sporthal blijft voorlopig gewoon in gebruik tot de nieuwe locatie opengaat. Op termijn krijgt de locatie een andere bestemming als onderdeel van toekomstige ontwikkelingen. Op dit moment nog niet duidelijk wat de toekomstige ontwikkelingen zijn.

Vanaf 2007 is de campus in gebruik als schoolomgeving. De sporthal Lagewei en het Dalton Lyceum staan er sinds 2007. Portus Groene Hart staat er sinds 2013 en Blok0180 sinds 2015. De inrichting van de buitenruimte is in 2018 afgerond.